Зеленодольцев предупреждают о безопасности на ЖД переездах
По состоянию на конец декабря 2025 г. на железнодорожных переездах сети железных дорог допущено 190 случаев дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), что на 6 случаев больше, чем за аналогичный период 2024 года (184 ДТП). При этом число пострадавших в ДТП снизилось
со 141 человека (в 2024 г.) до 95 – в текущем году (снижение на 33%). Число погибших в результате ДТП в 2025 г. также снизилось на 25 % относительно уровня 2024 г. (44/33). По статистике главной причиной ДТП на переездах является нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения.
Так, 22 января 2026 г. в 22 час 40 минут на регулируемом железнодорожном переезде, не обслуживаемом дежурным работником, расположенном в парке Гремячево станции Чебоксары -1 на 5 км ПК 3 подъездного пути № 1, (комплекс железнод орожных путей необщего пользования парка Гремячево), Канашской дистанции инфраструктуры Казанского территориального управления Горьковской железной дороги, при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено столкновение с тепловозом ТЭМ 18 ДМ № 1856, (вес
126 тонн, 8 осей, в составе 2 вагона), локомотив приписки эксплуатационного локомотивного депо Агрыз под управлением машиниста тепловоза 2 класса эксплуатационного локомотивного депо Юдино Горьковской дирекции тяги, Пиняева А.Г., с легковым автомобилем марки «KIA CEED» (собственник
Каменев Алексей Валерьевич), государственный номер В 954 ТН 21 RUS, под управлением Каменева Алексея Валерьевича, 11.10.1976 года рождения.
При производстве маневровых передвижений с двумя вагонами локомотивом в перед по пути №1 машинист маневрового тепловоза ТЭМ 18 ДМ № 1856 следовал со скоростью 9 км/ч (установленная 15 км/ч). При заезде на переезд увидел автомобиль, внезапно выехавший справа по ходу движения.
Применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния при скорости 7 км/час произошло столкновение с автотранспортным средством. Тормозной путь составил 11 метров (расчетный тормозной путь 25 метров). В результате столкновения схода подвижного состава не допущено.
Так же, 28 января 2026 г. в 15:59 минут на регулируемом железнодорожном переезде, не обслуживаемом дежурным работником, расположенном на перегоне Новое Аракчино-Лагерная на 6 км ПК 4 двухпутного электрифицированного участка Юдино-Дербышки через Казань Юдинской дистанции пути Казанского территориального управления Горьковской железной дороги, при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации, допущено
столкновение электропоезда № 7007 сообщением «Казань -Канаш» с легковым автомобилем марки «CHERY TIGGO» (собственник ПАО «Каршеринг Руссия»(Делимобиль), государственный номер О 429 НР 797 RUS, под управлением Ленского Ильи Андреевича, 13.04.2001 года рождения.
В ходе первичного осмотра места происшествия обнаружены признаки несанкционированного вмешательства в функционирование объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» и железнодорожного подвижного состава водителем легкового автомобиля марки «CHERY TIGGO», в части нарушений
Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Р.Ф. от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее – ПДД) при проследовании через железнодорожный переезд.